由全球新能源汽车合作组织(筹)主办、中国电动汽车百人会承办的首届全球新能源汽车合作发展论坛(GNEV2024)于6月27日,6月28日在新加坡金沙会议展览中心召开。创维汽车国际营销公司总经理齐奎源受邀参会并作出分享。
本届大会以推动全球新能源汽车产业协同发展与合作共赢为主题,邀请来自全球各国的政府领导、汽车产业专家学者、企业家,共同探讨全球新能源汽车合作发展路径,如何推动全球新能源汽车产业创新发展,应对产业、技术发展的风险挑战,加速交通领域低碳转型进程。
![](https://q9.itc.cn/images01/20240629/ea2a0f0c17544b06b183892442f77e67.jpeg)
高层论坛现场
首届全球新能源汽车合作发展论坛(GNEV2024)共4场会议活动,创维汽车国际营销公司总经理齐奎源出席参加全球新能源汽车合作组织成立大会暨全球新能源汽车产业合作发展高端研讨会和东盟-中国智能电动汽车新生态体系构建高端研讨会。同时还有丰富的企业调研、产品展示、交流合作、晚宴等活动。
![](https://q6.itc.cn/images01/20240629/0f0926a8d69a4c8789a5bbfd9047d74c.jpeg)
调研现场
新能源汽车合作组织如何更好地发挥作用,企业在全球新能源汽车产业合作中的机遇与挑战探讨合作机遇与路径
大会中创维汽车国际营销公司总经理齐奎源从创维汽车背景出发,表示创维汽车始于创维集团,作为年营收超700亿、员工超4万人的老牌家电企业,汽车也是其中非常重要的新业务板块,但是在面对海外市场,仍存在不少的问题,例CCC\ECE\DOT\KC\JIS等五大整车认证体系的差异,导致产品研发和规划定义难以统一;人民币管制及对于全新市场的战略性资本注入的动力欠缺;贸易保护主义抬头,诸如欧盟反补贴税、金砖四国的电动类关税攀升;各国电动补贴退坡、激励政策减少,导致购车群体意愿降低;如R155/R156数据安全,碳足迹碳交易,电池溯源,全生命周期管理等使得车企投入成本不断加大。
然而在压力巨大的海外市场下,创维集团坚持海外四步走的原则:1. CBU整车出口;2. 海外仓储;3. KD/子公司;4.技术输出。稳扎稳打,一步一个脚印,需要在充分的生态圈的支持下,才可以在海外落地生根。
![](https://q6.itc.cn/q_70/images01/20240629/7b6df479346943cb9fa11cf0a65fe768.png)
创维汽车国际营销公司总经理齐奎源
构建适应不同国情的智能电动车使用端新生态体系
大会中,齐奎源表示协同互认的政策法律体系、技术标准,是各国汽车产业合作的前提。我们需要一个平台,它可以充分的实现了将中企海外生态圈打通并构建。其一,这个平台要做到将行业统一,行成一致步调,抱团出海,除了创维的四步走,其他企业可以有更多的八步走、十步走,如何将大家的脚步协同一致,实现在目标国家的精准落地,体系出海,有序竞争;其二,以平台为核心,实现资源的及时调度、补给,高效对接,打通行业上下游,形成产业间的通力合作;最后,平台可以成为我们中企在海外生态圈的大家长,为中企发声,与政府公关游说,献言献策,推动并解决中企海外的共同诉求,争取更大利益。发展新能源汽车产业,需要政策与科技并驾齐驱。尤其在当前的环境下,更需要相关政策支持。
![](https://q0.itc.cn/images01/20240629/2bac7622b7aa44828485b63590ebdc62.jpeg)
研讨会现场
|